焊接作業完成后，將焊渣清理干凈，24小時后且焊縫冷卻到環境溫度，進行外觀檢查。外觀檢查須填寫焊縫外觀檢查記錄表，外觀不合格的焊縫必須進行缺陷部位的打磨、補焊或返工重焊。

焊縫外觀檢查合格后，打磨焊縫區域，進行100% 的自檢探傷檢查，在自檢探傷合格的基礎上，報請監理單位和第三方探傷單位進行第三方探傷檢查，探傷不合格焊縫重新返修，返修時缺陷位置兩端各加50mm清除范圍，用碳弧氣刨對缺陷位置進行清理，然后再按焊接工藝進行補焊，碳鋼空心焊接球加工，對補焊后的焊縫重新進行外觀檢查和探傷檢查。

（5） 油漆涂補

焊縫探傷合格后應盡快進行油漆的涂補工作，在球、桿焊接部位，將焊縫及探傷范圍內的油污打磨、清理干凈，使用同品種油漆，及時進行底漆和中間漆的補刷，并進行油漆外觀檢查及厚度檢測。其中補漆還包括桿件在搬運和桁架拼裝過程中的磕碰部位。

通過對立體小拼單元斜腹桿的適量調整，使上弦的縱向與橫向桿件與焊接球正確就位。對斜腹桿的調整方法是，既可以切割過長桿件，也可以用倒鏈拉開斜桿的角度，使桿件正確就位。保證上弦網格的正確尺寸。

調整各部間隙，各部間隙基本合格后，再點焊上弦桿件。

上弦桿件點固后，再點焊下弦球與斜桿的焊縫，使之連系牢固。

檢查網格尺寸，逐步向前推進。網架腹桿與網架上弦桿的安裝應相互配合著進行。

網架地面安裝結束后，徐州市空心焊接球加工，應按安裝網架的條或塊的整體尺寸進行驗收。

待吊裝的網架必須待焊接工序完畢，焊縫外觀質量，焊縫超聲波探傷報告合格后，才能起吊(提升)。

，該網架結構本屬于一般性的平板型網架，但由于其結構跨度大，加肋空心焊接球加工，屬中大跨度的網架，象這種跨度的網架一般應采用周邊支承體系，但該網架受建筑要求條件的限制，鋼結構空心焊接球加工，在沿長跨兩端(即邊短跨)處無支承點，整體網架呈對邊支撐狀態，在大跨度的網架中這樣的支承條件是比較差的，同時該網架的設計荷載較大，具有不均布的集中荷載，網架中的桿件比較復雜，桿件規格在該網架不呈對稱分布，